ハイブリッド車アクア（AQUA）走行時の電磁波計測
2019/08/03
以前に、アクアのアイドリング時の電磁波計測を行ったが、
今回は、走行時の電磁波が気になっていたので、
新型のトリフィールドメーターTF2にて、アクアの車内にて電磁波を計測してみた。
ハイブリッド車なので、結構高い数値になると予想しての計測に挑みます。
撮影方法は、助手席にてiPhoneで撮影。
アイドリング中
2.0mg（ミリガウス）、ピーク値2.2mg（ミリガウス）
バッテリー走行中
0.7mg（ミリガウス）、ピーク値0.7mg（ミリガウス）
バッテリー充電中
1.4mg（ミリガウス）、ピーク値1.6mg（ミリガウス）
まとめ
加速して、エンジン走行に切り替わっても、数値は変わらず低いレベル。
予想を裏切る形で、アクアの電磁波は低いレベルとなりました。
高周波電磁波（マイクロ波）も計測したものの、外部環境が市街地のため、車内だけのマイクロ波電磁波を計測することが不可能なため、今回は割愛させていただきます。
これらの計測数値だと、プロ電磁波過敏症のわたしでも、長距離運転などで長時間アクアに乗っていても、電磁波疲れを起こしにくいと思います。